Większość sprzęgieł oryginalnych włącza się niestety dużo za wcześnie. Silnik ma przy tej ilości obrotów niestety jeszcze dużo za małą moc, aby przyśpieszyć płynnie i w sposób dynamiczny. Skutkuje to marnym startem irytującym większość kierowców oraz dodatkowo objawia się znacznym spadkiem mocy przy jedzie pod górę. Wszystkie te objawy nasilają się jeszcze gdy na "pokładzie " znajdują się dwie osoby. Na szczęście można temu zaradzić stosując sprzęgło sportowe Naraku. Dzięki zmienionej konstrukcji sprzęgło to "łapie" dzwon w wyższych obrotach (ok 1500-2000 obrotów wyżej) co znacząco poprawia moment startu. Jak zawsze w przypadku sprzęgieł Naraku jednym z głównych atutów są doskonałej jakości okładziny wykonane z materiały z domieszką kevlaru. Sprzęgło Naraku SPORT można stosować zarówno do silników z cylindrami fabrycznymi ale i do jednostek stuningowanych o mocy do 14KM. Bardzo polecamy!