ZACISK 4-TŁOCZKOWY RADIALNY STAGE6 R/T MK2

Nowa i ulepszona wersja MK2 zacisku hamulcowego Stage6 R/T Racing, następca popularnego 4-tłoczkowego zacisku MK1. Inżynieria Made in Germany zapewnia maksymalną skuteczność hamowania. Dostępne w kolorze pomarańczowym , czarnym i twardym anodowanym (dodatkowa odporność na zarysowania).

ULEPSZENIA ZACISKU HAMULCA MK2

Podczas prac nad 4-tłoczkowym zaciskiem Stage6 R/T MK2 skupiono się głównie na zwiększeniu sztywności i optymalizacji swobodnego ruchu tłoków . Ponadto łatwość obsługi została znacznie poprawiona dzięki zintegrowaniu dodatkowej śruby odpowietrzającej, dzięki czemu odpowietrzanie hamulca jest teraz łatwiejsze niż kiedykolwiek. Ponadto nowa konstrukcja zapewnia o 20% większą powierzchnię cierną na klockach hamulcowych.

Aby zapewnić dodatkowe wsparcie dla tłoków hamulca, Stage6 opracował specjalną sprężynę powrotną, która przywraca tłoki hamulca do ich pozycji spoczynkowej bezpośrednio po hamowaniu. Rezultatem jest maksymalna swoboda koła, gdy dźwignia hamulca znajduje się w pozycji wyjściowej.

ZALETY ZACISKÓW 4-TŁOCZKOWYCH

1. Większa siła hamowania niż w przypadku 2-tłoczkowych zacisków i ulepszona modulacja hamulca, co oznacza, że ​​hamulec można znacznie lepiej dozować.
2. Wyższa odporność na ciepło, a tym samym dłuższa żywotność niż standardowe zaciski. Może to być szczególnie ważne, jeśli jeździsz regularnie lub uprawiasz sport.
3. Wyraźnie zdefiniowany punkt nacisku. Czy to na drodze, czy na torze wyścigowym, zacisk zapewnia jeszcze bezpieczniejsze prowadzenie, a moment hamowania można opóźnić do ostatniej chwili.

ADAPTERY I AKCESORIA

Zacisk świetnie współpracuje z pompami hamulcowymi Stage6 R/T S6-1400401 / S61400400 , ale może być również używany z innymi cylindrami hamulcowymi lub oryginalną pompą hamulcową. Promieniowe mocowanie zacisku hamulca umożliwia łatwy i stabilny montaż.

Montaż 4-tłoczkowego zacisku hamulcowego wymaga dodatkowych regulacji. W 90% przypadków wymagane jest użycie adaptera, aby dostosować zacisk do przedniego lub tylnego hamulca.

Uwaga: W połączeniu ze starszymi adapterami zacisków może być konieczna lekka obróbka adaptera ze względu na nowy kształt zacisku.

Zacisk hamulca jest dostarczany z wyścigowymi klockami Stage6 R/T (spiekanymi metalami) dla maksymalnej skuteczności hamowania. Różnica w porównaniu ze standardowymi klockami jest jak dzień i noc - można spodziewać się odczuwalnego wzrostu siły hamowania nawet o 50% !

DANE TECHNICZNE ZACISKU PROMIENIOWEGO STAGE6 MK2:

• Zacisk hamulca 4-tłoczkowy promieniowy, obrabiany CNC z aluminium 6061 o wysokiej wytrzymałości
• Tłoki hamulcowe ze stali nierdzewnej CNC o średnicy 25 mm
• 20% większa powierzchnia cierna na klockach hamulcowych w kolorze Vgl. do MK1
• Specjalna sprężyna powrotna tłoka dla maksymalnego prześwitu obręczy
• Centralna śruba blokująca (Torx 27) do klocka hamulcowego z blokadą typu C-clip
• Oddzielna śruba odpowietrzająca z tyłu zacisku dla łatwiejszego odpowietrzania
• Śruby M8, rozstaw otworów 82mm
• Zawiera klocki hamulcowe Stage6 R/T Sintered Racing